10月26日，記者從市公交公司獲悉，我市將增加30輛氣電混動公交車，目前已在公開招標采購，將在新年元旦期間投入運行。這是我市首次采購氣電混動公交車。
　　市公交公司副總經理胡林介紹，氣電混動公交車比已在運行的K46路公交車還高檔，是電能源和氣能源混動車，當車子起步后，運行速度在20碼以內時，將 采用電能源，運行速度一旦超過20碼，將自動轉換成氣能源，這時車子又會自動為蓄電池充電。氣電混動車利用的是氣囊減震，運行更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性更高，如果 道路平整，乘客乘坐時幾乎感覺不到顛簸，舒適性更強。駕駛員操作起來也更加流暢，換擋時不會有頓挫感。同時，用電作能源，將會更加節(jié)約能源，車子充一次 電，跑一整天沒有問題。
　　據(jù)介紹，我市正在采購的12米長氣電混動公交車，還有一個特點：設計人性化，車子底盤較矮，只有一步梯步，其高度和人行道邊的路沿石高度差不多，當車 子進站靠邊停車后，殘疾人可以直接推著殘疾車進入公交車。至于這批公交車投入哪條線路運行，或者是新開一條快速公交線路，目前市公交公司正在制訂方案。
　　另據(jù)了解，如今南充已開通運營公交線路38條，運營車輛近700輛，線網(wǎng)長度650余公里，年運行4000多萬公里，年客運總量達1.6億人次，運營 線網(wǎng)覆蓋順慶、嘉陵、高坪城區(qū)及周邊主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市公交公司副總經理趙強介紹，南充公交無論是運行線路，還是線網(wǎng)長度、年客運量，在全省都處于前列。根據(jù)計 劃，今后我市還將采購高級公交車，新開一些公交線路，減少公交盲區(qū)。（記者 李奎）